接触网棘轮补偿装置静力学有限元仿真分析论文

2023-07-05 09:34:00

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[摘要]：棘轮补偿装置是高速铁路接触网的重要组成部分，主要为接触网悬挂提供恒定张力。棘轮补偿装置一旦出现结构破坏、失稳等现象，将导致该区段接触网无法供电，严重影响轨道交通运输。使用ANSYS完成了棘轮补偿装置静态结构有限元仿真计算，通过推导静力学方程，验证了仿真结果的准确性。得到了各位置接触反力、应力分布和位移分布云图等重要力学特征，找到了棘轮补偿装置的结构薄弱位置。完成了棘轮补偿装置预应力模态分析，得到了前10阶固有频率及模态振型。

架桥机安全监控系统设计论文

2023-07-04 09:55:03

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[摘要]：安全监控系统对保障架桥机运行安全、监控架桥机运行状态和事故事后分析具有重要作用和意义，为了降低架桥机使用安全风险，设计了一套能反映架桥机实时状态，并提供安全预警功能的本机与远程端安全监控系统。介绍了架桥机安全监控的参数，对本机安全监控系统的硬件组成、传感器选型、软件显示界面进行了设计，对远程安全监控系统的功能、系统架构和选型进行了详细论述。设计实现了架桥机监测数据的采集、运行状态实时监控和故障安全预警，实现了架桥机远程数据传输、存储和云平台监控，实现了架桥机关键部位和作业情况的视频监控和记录。研制成功的架

基于特征提取的车道线快速检测方法研究论文

2023-07-04 09:45:52

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[摘要]：车道线检测是无人驾驶车辆及车道偏离预警等系统的关键技术。针对自动驾驶车辆当前道路可行驶区域检测精度不高、环境适应性差及实时性差的问题，提出了一种基于特征提取的快速检测车道线的方法。在图像预处理阶段，首先读取视频图像，把每一帧RGB图像转为灰度图，通过Canny算子对图像的边缘轮廓进行提取，然后绘制车道线的掩码区域，并与边缘检测结果图结合，对感兴趣区域(ROI)，也就是对车道线所划分的汽车当前可行驶区域进行提取。最后进行概率霍夫变换和最小二乘拟合，并将得到的直线绘制到原图像中，最终对每一帧处理后的图像进行输

基于改进拟牛顿法的柔性直流系统潮流算法论文

2023-07-04 09:32:39

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[摘要]：针对目前柔性直流输电系统潮流算法存在的雅可比矩阵求解困难、算法效率低等问题，提出了一种基于改进拟牛顿法的交直流系统潮流算法，使用Broyden方法更新每次迭代过程中的雅可比矩阵，避免了雅可比矩阵的重复形成，减少了单步迭代的计算量，同时使用三阶牛顿法的迭代形式，提升了算法的收敛阶数，有效地避免了因拟牛顿法收敛阶数过低而造成的迭代次数增加问题，使得其计算效率相较于传统牛顿法与Broyden方法更有优势。最后，对不同规模的柔性直流输电系统进行潮流计算仿真分析，从交直流潮流结果、控制方式、算法效率、重负荷下的算法

基于IAEFA-LSSVM的煤与瓦斯突出预测的新方法论文

2023-07-04 09:23:32

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[摘要]：为了在发生数据缺失和异常的情况下完成煤与瓦斯突出预测，提出基于IAEFA-LSSVM的煤与瓦斯突出预测的新方法。在缺失数据时，利用皮尔逊相关系数实时完成缺失数据的填充；当出现数据异常时，使用Pauta准则处理数据异常值；在人工电场算法初始化阶段引入透镜成像学习策略，实现初始种群多样性和个体质量的提升，采用正余弦算法改进人工电场算法最优解位置，从而提高人工电场算法的寻优能力。建立改进人工电场算法优化最小二乘支持向量机模型，并采用皮尔逊相关系数和Pauta准则完成数据实时缺失和数据异常的处理，预测结果的灵敏度

固定翼无人机续航技术研究进展论文

2023-07-04 09:07:33

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[摘要]：长续航是实现固定翼无人机作业范围广、飞行高度高、飞行速度快等特性的重要保障，在提升其总体性能方面有着重要应用价值。主要从氢燃料、太阳能和激光3种供能方式，以及气动性布局和上升气流利用的两种不同的节能方式，对固定翼无人机长续航的影响，及在其基础上的使用成本、环境影响、能量转换和续航能力4个方面的综合发展情况进行了概述。同时对比分析以上5种方式，在固定翼无人机续航能力提升方面进行了论述。由此提出固定翼无人机应在利用清洁能源的基础上，使用新型轻薄气流感知材料，从而觉察外部气流，减轻自身重量，降低不必要的能量消耗

基于GPRS电梯限速器校验关键数据远程传输系统研究论文

2023-06-26 10:41:00

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[摘要]：为降低电梯检验员人员现场检验时长，提高检验人员工作效率，设计了以GPRS为通信网络的限速器校验远程数据传输系统，用以替代检验人员现场确认观察限速器校验。系统以STM32F103RBT6微处理器为主控芯片，配合4G模块EC20、霍尔接近开关搭建系统硬件平台。通过STM32定时器及霍尔接近开关实现限速器转速脉冲信号采集，采用计时法对采集的脉冲信号进行脉冲周期计算，经转速与线速度关系换算实现电梯限速器线速度的测量，然后通过4G模块EC20、MQTT协议将限速器校验速度值传输至OneNET服务器，最后借助OneN

基于 FLUENT的高压精细雾化喷嘴特性研究论文

2023-06-26 10:27:15

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[摘要]：醋酸纤维丝束是目前卷烟过滤嘴的重要原材料，生产工艺中进行高温雾化处理能显著提升丝束物理特性，其工作温度一般集中在65~90℃之间，对高压精细雾化喷嘴的内流场特性进行研究，重点研究了不同温度对雾化压力的影响，利用FLUENT软件对喷嘴的流场以及不同温度下喷嘴内流场进行了数值模拟。根据流场的状态，仿真为瞬态模拟，其仿真结果表明，高压精细雾化喷嘴在旋流室内形成绕中心旋转的涡旋运动，且不断向前运动，直至到喷嘴出口高速喷出；不同温度下其压力与黏温特性相关，在60℃以下，基本接近水的黏性系数变化趋势，但在60℃时出现

基于ANSYS Workbench的组合式高密度聚乙烯渠道强度仿真分析论文

2023-06-26 10:11:31

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[摘要]：作为农田水利运输时重要的部件，渠道的强度达标是渠道正常工作的最重要标准。通过高密度聚乙烯(HDPE)力学性能试验测试了材料的基本力学性能，完成基于ANSYS Workbench的组合式HDPE渠道强度仿真，并进行了强度对比分析渠道安全可行性。首先通过力学试验得出使用HDPE材料的基本力学性能，然后运用Solid Works三维设计软件构造组合式单个渠道三维实体模型并导入ANSYS Workbench软件中，设计渠道网格划分和边界条件及载荷约束后进行仿真分析计算，得到单个渠道预制构件应力大小分布情况，导出渠

基于ADRC的无人直升机飞行控制系统设计论文

2023-06-26 09:40:43

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[摘要]：无人直升机因其可以垂直起降、定点悬停、低速飞行、前飞、后飞等特点，在民事与军事领域得到了普遍的应用。然而，无人直升机是一个具有高阶、不稳定、非线性、强耦合的非线性控制系统，对其研究仍具有巨大的挑战。以无人直升机为研究对象，基于其特点对其飞行控制技术展开研究，基于ADRC设计无人直升机飞行控制系统。针对控制器参数整定困难的问题，采用一种改进的粒子群优化遗传算法(IPSO-GA)对ADRC控制器的参数进行整定，得到更好的控制器参数。该算法集合了粒子群算法和遗传算法的优点，拥有更快的全局搜索速度。在MATLAB