弓形梁非等高式滑橇起落架着陆性能研究*论文

2024-10-16 17:10:53

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[摘要]：弓形梁非等高式滑橇起落架前后弓形梁高度不同，无法通过理论分析方法准确获得其着陆性能。为了准确获得其着陆性能，使用仿真分析方法对具有不同着陆速度和壁厚的起落架着陆过程中的重心过载系数和剩余强度系数开展了研究，并结合试验和理论分析验证了结果的准确性。首先，使用动力学方法，开展全机着陆冲击分析，得到了全机重心处着陆过载系数；结果表明，着陆速度较小时，随着着陆速度增加，重心处着陆过载系数几乎呈线性增加；而重心处过载系数随着壁厚增加几乎呈线性增加。随后，基于着陆过载系数，使用静力学分析方法，获得了起落架剩余强度系数

工作面通风系统优化及防灭火技术研究论文

2024-10-16 16:59:39

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[摘要]：为了避免工作面出现火灾危害，要依据工作面实际情况，优化通风系统，做好防灭火技术探究，保证煤矿开采作业顺利进行，确保工作面安全生产，避免发生安全事故，以免造成巨大经济损失，以及人员伤亡。

工业固体废物锂渣中二氧化硅的测定论文

2024-10-16 16:53:47

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[摘要]：以氢氧化钠-过氧化钠混合碱熔前处理，酸提取-等离子体发射光谱仪为测量手段，建立了快速准确测定工业固体废物锂渣中二氧化硅含量的方法。研究发现，该方法检出限为0.96%，精密度相对偏差小于5%，有证标准物质与其推荐值一致。此方法测定二氧化硅含量，不仅操作简便，效率高，可用于满足实际生产中锂渣中二氧化硅的测定。

高铁一水硬铝石铝土矿H2磁化焙烧技术研究论文

2024-10-16 16:36:28

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[摘要]：文章阐述了一种以H2作为还原剂，对高铁一水硬铝石铝土矿进行磁化焙烧的技术及其研究。通过对该焙烧过程的原理分析和焙烧条件的实验研究，证实了H2磁化焙烧对高铁一水硬铝石铝土矿溶出性能和溶出赤泥磁选效果有明显的促进作用，并确定了最佳的磁化焙烧条件（温度530℃、浓度20%、通入时间5min）和赤泥磁选条件（磨矿粒度200目，磁场强度2A/m，液固比30：1），为高铁一水硬铝石铝土矿的赤泥回收提供了新的解决方案。

高速列车侧墙焊接虚拟现实系统开发*论文

2024-10-16 16:27:18

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[摘要]：侧墙是高速列车车体的主要构成部分，由于其焊接工艺复杂、专业设备昂贵，因此企业需要不断培养技术熟练的员工来满足生产要求，但常规的人员现场培训方法会占用专业的生产设备，降低企业生产效率，难以达到良好的培训效果。为了满足企业对专业焊接人才培养及培训的需要，基于虚拟现实技术，通过3ds Max建立焊接车间及装卡工具模型，采用LOD技术降低内存占用。依靠Unity3D虚拟现实引擎搭建仿真环境，采用C#编程语言开发系统功能，并应用包围盒算法优化焊接过程演示。参照铝合金侧墙焊接工艺流程，开发完成高速列车侧墙焊接虚拟现实

高速电主轴轴承接触特性仿真研究*论文

2024-10-16 16:14:53

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[摘要]：轴承是高速电主轴核心的回转部件，准确地进行接触特性分析计算和预测高速电主轴轴承的寿命，是保证高速电主轴可靠、稳定运行的关键。为此，研究了高速电主轴角接触球轴承的接触特性并进行仿真分析，考虑电主轴的高速及超高速运行工况因素，建立了高速电主轴角接触球轴承的三维几何模型、力学模型、受力模型和有限元分析模型。进行了角接触球轴承在载荷与约束下的等效应力、接触应力和径向变形等静力学仿真分析，结果说明内圈与滚动球体接触部位的总体变形量较小，轴承内圈的接触应力均大于外圈的接触应力，外圈的总体寿命稍高于内圈，滚动球体与内外

高水充填留巷技术在综采工作面应用研究论文

2024-10-16 15:36:22

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[摘要]：为实现30505综采工作面回风巷高效安全留巷，针对回风巷顶板坚硬、采面矿压显现明显以及开采煤层瓦斯含量高、具有自燃发火倾向等问题，提出将高水充填留巷技术应用到30505回风巷留巷中，并通过切顶卸压方式为留巷段创造相对良好应力环境。对切顶卸压技术及高水充填留巷技术布置方案进行详细分析，并进行工程应用。现场应用后，30505回风巷留巷段围岩变形量及漏风量风均较小，取得较好留巷效果。

高熵合金在激光增材修复中研究应用进展论文

2024-10-16 15:27:57

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[摘要]：在修复再生领域，激光增材修复是研究的热点和应用的重点，该技术具有绿色、节能等多重特征，充分发挥其价值，有利于创造较高的经济和生态效益。在激光增材修复中应用高熵合金，有利于实现修复再制造与新兴材料的深度融合，不仅能提升原材料利用率，还能保证原材料质量，提升金属材料在实际生产中的应用价值。文章分别介绍了激光增材修复技术与高熵合金的研究应用现状，并对高熵合金在激光增材修复中的研究应用进展进行分析，以供参考。

高强度单组分聚脲涂料的制备与性能研究论文

2024-10-16 15:14:06

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[摘要]：基于潜固化技术路线，考察制备不同二元伯胺、不同小分子醛、NCO与醛亚胺物质的量比和催化剂对单组分聚脲的性能影响。结果表明：二元伯胺为间苯二甲胺，小分子醛为异丁醛，-NCO与醛亚胺物质的量比为2.2∶1，无催化剂添加时为最佳工艺条件。所制备单组分聚脲具有拉伸强度大于40 MPa，断裂伸长率大于400%，撕裂强度大于120 N/mm的高强度力学性能，储存稳定性半年以上。

高强度船板的化学成分及力学性能分析论文

2024-10-16 15:05:57

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[摘要]：文章从化学组成、力学表现角度，深入分析高强度船板性能，以期揭示国际各类船用钢板规范的差异性。以DH36船板钢为视角，分析焊接条件下的力学表现。经研究发现：DH36船板钢在0~1600℃温度范围内，弹性模量、屈服强度会逐渐减小至0，泊松比参数稳定、热膨胀系数会有少量增长；在焊接期间，DH36船板钢横纵焊缝两个方向沿线，不同距离的应力表现有一定差异性，据此可设定合龙焊缝节点，切实增强板材整体力学效果。