理工论文
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强风环境中均压环结构应力应变场分布模拟论文
2023-11-01 17:27:40
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[摘要]:采用有限元模拟方法对强风环境中的均压环结构的应力应变分布进行了深入研究,揭示了实际应用的均压环中的结构缺陷,同时采用控制变量法建立了两组对比模型,研究了均压环结构中的焊接接头连接形式和下支撑杆数量对均压环应力应变分布的影响,为均压环结构的进一步优化提供了方向。结果表明:均压环的下支撑杆与中环连接处应力集中最严重,是整个结构最易失效的部位;对于支撑杆与均压环的连接形式,锥形接口引起的应力集中程度最小,比当前使用的扁平接头更安全;当下支撑杆数量由3个增加到5个时,整体结构在强风下的最大应力值由39.0 MPa
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逆变器供电对永磁同步电主轴电磁力的影响论文
2023-10-31 16:32:17
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[摘要]:基于交流绕组理论,推导了逆变器供电下永磁同步电主轴的气隙磁密表达式,指出逆变器供电时存在特定的谐波电流,该电流会产生特定的气隙磁密。通过建立电磁场数值计算模型,分别施加正弦波供电和逆变器供电条件进行验证,得到在不同的供电条件下气隙磁密的分布状态,验证了理论推导。同时推导了逆变器供电下永磁同步电主轴的径向电磁力表达式,总结了径向电磁力的来源和时空分布特征,指出逆变器供电产生了特定空间阶次和时间阶数的电磁力,又采用电磁场数值方法计算了永磁同步电主轴的径向电磁力并对其进行了2D-FFT分解,直观展示了正弦波供电
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替代制动电阻的车载储能系统容量配置研究论文
2023-10-31 15:18:41
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[摘要]:针对安装单一地面储能系统无法高效回收城轨列车再生制动能量的问题,提出利用车载储能系统替代车载制动电阻,通过车载-地面储能系统的协调配合实现城轨列车再生制动能量高效回收的方案。从实际工程应用出发,以列车原有车载制动电阻的质量和体积为约束条件,提出集中安装和分散安装两种车载储能安装方式,并以实际城轨列车为例分别进行两种安装方式下车载储能系统的容量配置。进一步搭建城轨牵引供电系统仿真模型,对替代后的节能稳压效果进行对比分析。结果表明:将原有制动电阻用车载储能系统替代后,节能率为7.27%,较仅安装地面储能系统提
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开松机丝束展幅检测及开松不良滤棒剔除装置设计论文
2023-10-30 16:44:12
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[摘要]:醋酸纤维丝束在经开松机开松过程中,由于丝束偏移、展幅宽度不足、丝束扭转等导致甘油喷洒不均、滤棒吸阻波动大,从而影响滤棒产品质量稳定性。为此设计了一套丝束展幅宽度检测及开松不良滤棒剔除装置。该装置监测部分安装在三级空气开松器处,确保三级空气开松器处的丝束宽度不低于180 mm。装置使用了两个光电传感器对丝束展幅宽度进行监控,采用西门子高速计数模块对滤棒切割脉冲SCP进行计数,实现展幅宽度状态的识别及开松不良滤棒的跟踪,确保开松不良时所生产出来的滤棒在剔除阀处被准确剔除。在生产速度为590 m/min时进行测
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碳化硅外延设备干扰问题与解决方案论文
2023-10-30 16:19:22
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[摘要]:SiC外延设备工作过程中经常会遇到信号干扰的问题,会对生产造成不便,更严重的则会造成设备损毁从而危险人身安全。为此,从工程实践的角度出发,针对控制系统一般性干扰问题和SiC外延设备特殊性干扰问题展开分析。基于目前已有的抗干扰技术,从干扰源、干扰途径入手,系统性地对碳化硅外延设备研发中出现的干扰问题进行分析解决。选取具有特点的通讯干扰、视频信号干扰、模拟信号干扰等干扰问题进行分析;通过RS485隔离集线器、双绞屏蔽线、接地铜带、抗干扰磁环等,提升设备生产过程中的抗干扰性能;使用示波器、万用表等仪器进行检测。
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小波包-偏最小二乘在滚动轴承故障检测中的应用论文
2023-10-28 15:46:34
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[摘要]:针对滚动轴承的机械故障诊断问题,提出一种小波包能量谱-偏最小二乘(PLS)故障检测法。依据小波包分解后可以将振动信号分解到各自不同的频率段上的特点,对实验中采集的振动信号进行分解,进而从经小波包分解后的独立频段上各自提取能量谱,并构建能量谱特征向量,能量谱特征向量的变化反映了运行状态的改变。对得到的能量谱特征向量进行偏最小二乘分析,建立故障检测模型,利用T2及SPE统计量来判断被测轴承是否发生故障。试验表明:与单纯的小波包分析法和偏最小二乘法相比,所提方法具有故障检测结果更加直观、高效的特点,此方法是可行
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深海单点系泊浮标的参数敏感性水动力分析论文
2023-10-28 15:26:51
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[摘要]:海洋的水文气象变化对于海洋资源开采和海事货物运输有着重要的影响,因此实时获得海洋气象的变化有着十分重要的意义。在深海领域,由于远离大陆,经常采用海洋气象浮标作为搜集海洋气象数据的平台,因此,有必要对海洋气象浮标进行水动力分析。鉴于此,结合不同海况条件下的环境参数及浮标不同结构参数,如海流速度、波浪方向、Spar浮标自身质量等条件,建立了某单点系泊浮标系统的水动力模型,通过模拟仿真得到了深海单点系泊方式气象浮标水动力响应特征,包括水上浮标与缆索动力特性、浮标的运动特征、系泊缆索的动力特性、锚地部分动力特性等
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轻量化弧形LED显示屏结构强度分析与优化设计论文
2023-10-27 17:06:21
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[摘要]:针对轻量化弧形LED显示屏弧度特殊、安装位置开放、安全性能要求高的问题,对显示屏的结构强度与材料属性、加工艺、退火方式等关系进行了研究,并给出了优化设计方案。首先,建立轻量化弧形LED显示屏的三维结构,该结构主要采用铝合金材质为外壳材料,达到轻量化的要求。然后利用有限元分析,对模型划分网格,参考车载情况添加载荷,对显示屏进行了X、Y、Z三个方向的受力仿真分析,得出模型受作用力集中的部位。再根据三维模型,通过激光开料,折弯成型,激光焊接等工艺制作出显示屏产品实物,并对实物开展基于QC/T 413—2002的
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联合三坐标测量仪与影像测量仪对斜平面通孔半径、轴向向量等参数的测量论文
2023-10-27 16:12:48
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[摘要]:对于斜面上的孔,尤其是对细孔、斜孔进行形状参数及位置参数的测量,单独使用普通三坐标测量仪或精密影像式测绘仪,由于测量设备的自身特点,均具有较大的局限性。在结合三坐标测量仪能够对斜平面的空间坐标精密测量与影像测量仪能够对水平面上的轮廓坐标精密测绘的基础上,利用通孔的同轴性、孔的轴向方向向量与不同加工面的夹角具有对应关系,斜平面水平放置时测量的相对点坐标,等价于测量的轮廓相对坐标是在斜平面上建立坐标系测量的值,以及斜面上建立的坐标系可以与世界坐标系通过线性变换进行对应等关系。通过对测量点坐标进行位置变换,计算
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某船应急发电机房通风系统设计研究论文
2023-10-27 15:30:14
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[摘要]:某65 m多用途海洋工作船在进行应急发电机100%负荷试验时出现冷却水水温高报警,对此进行研究,得出高温报警的原因为机房通风系统设计不良。通过实测现场温度、湿度、风速,对通风和散热进行理论计算;结合发电机厂家通风设计模型,对机房通风系统进行改造,如增设自然通风口、移动机械进风口,调整机房风管布置。结果表明:改进以后,通风散热条件大为改善,应急发电机100%负荷试验顺利通过,该通风系统优化整改方案为后续船舶机房通风设计提供参考。