［摘要］随着全国统一大市场建设的推进，贵州省快递物流行业迎来了新的发展机遇。快递物流业是现代服务业的重要组成部分，对推动经济社会发展具有基础性作用。近年来，贵州省高度重视快递物流的发展，但依然存在一些问题亟待解决。文章分析贵州省快递物流发展存在的问题，探讨在全国统一大市场背景下贵州省快递物流的发展对策，旨在提升贵州省快递物流行业的竞争力和市场占有率，促进区域经济持续发展。

　　［关键词］全国统一大市场；快递物流；发展对策；贵州省

　　0引言

　　随着数字经济的快速发展，以电子商务、移动支付和社交网络为代表的新业态蓬勃发展，极大地改变了人们的生活方式。快递作为一种新兴的物流形式，在促进消费升级和扩大内需方面发挥着重要作用。建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求，有利于发挥我国超大规模市场优势，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动［1］。贵州省地处我国西南腹地，是西部大开发的重要区域，具有独特的区位优势和资源禀赋。近年来，贵州省积极融入“一带一路”建设，着力构建内陆开放型经济体系，打造面向国内、国外两个市场的大通道，目前已经形成以贵阳、遵义、安顺3个国家级交通枢纽城市为中心，以铜仁、六盘水、毕节、兴义4个区域性中心城市为节点的交通格局。同时，贵州省还拥有丰富的旅游资源和矿产资源，吸引了大量游客和投资者前来旅游与投资。因此，快递物流业在贵州省的发展前景十分广阔。

　　1全国统一大市场对贵州省快递物流行业的影响

　　1.1市场规模扩大，业务量激增

　　全国统一大市场的构建打破了地域限制，促进了商品和要素的自由流动。这一变革不仅给各地区带来了前所未有的发展机遇，还为各行各业注入了新的活力和动力。在众多受益行业中，贵州省的快递物流业务尤为突出。随着全国统一大市场的形成，贵州省的快递物流业务量呈现出爆炸式的增长态势［2］。

　　1.2行业竞争加剧，服务质量提升

　　随着市场的统一和开放，越来越多的快递物流企业进入贵州省，市场竞争日趋激烈。这些企业带来了新的服务模式、先进的技术和理念，为当地居民和企业提供了更多选择，但同时也给原有企业造成巨大的压力。在这种竞争态势下，各企业必须不断提升服务质量，以吸引和留住客户。为了应对市场竞争，贵州省快递物流企业开始注重提升服务质量和客户体验，通过优化配送流程、提高配送速度、扩大服务范围等方式，满足客户的多元化需求。同时，企业还加大了信息化建设力度，利用大数据、人工智能等技术提升运营效率，实现对物流信息的实时追踪，让客户随时掌握货物动态。

　　1.3技术创新和数字化转型加速

　　为了适应全国统一大市场竞争环境，贵州省快递物流企业纷纷加大技术创新投入，推动数字化转型。这不仅有助于提升企业的运营效率和服务质量，还为行业的持续发展注入新的动力。贵州省快递物流企业的技术创新和数字化转型取得了显著成果。例如，一些企业已经开始使用智能分拣系统，通过机器学习和人工智能技术，实现了对包裹的快速、准确分拣，大大提高了运营效率。此外，无人机配送、智能仓储管理等新技术的应用，给快递物流行业带来了巨大变革。这些创新不仅提升了企业的竞争力，还为消费者提供了更加便捷、高效的服务体验［3］。

　　2贵州省快递物流发展存在的问题

　　2.1物流效率不高

　　首先，由于地形复杂、交通不便，货物运输时间长，成本高，这在一定程度上影响了物流业的发展。近年来，虽然贵州省政府加大了对物流业的投入，但受历史原因和地理环境的限制，物流效率仍然不高，基础设施仍有待完善。其次，贵州省物流企业普遍规模较小，难以形成规模效应、降低运营成本。再次，贵州省物流信息化水平较低，存在信息不对称现象，影响了物流效率。贵州省快递物流行业缺乏一个统一的信息平台，导致快递企业之间无法实现数据共享和业务协同。最后，运力资源不匹配。目前，贵州省快递业主要采用“门到门”式配送模式，即快递员将快递包裹送至收件人手中后离开。这种配送方式对运力资源要求较高，容易造成配送效率低下。

　　2.2监管体系不完善

　　快递物流行业属于新兴行业，相关法律法规还不完善，监管难度大。一是存在虚假宣传行为。一些企业为了吸引消费者购买其商品或服务，会夸大商品或服务的功能和效果。这些宣传往往缺乏科学依据，甚至是虚假宣传，从而误导消费者。二是存在违法经营行为。有些快递物流公司没有严格遵守《中华人民共和国邮政法》等相关法律规定，从事非法经营活动，扰乱市场秩序。三是存在安全隐患。快递物流行业由于涉及多个环节，如仓储、运输等，因此存在一定的安全风险。一旦发生事故，将会给社会带来严重影响。四是存在违规收费现象。一些快递公司在揽件时以各种理由收取费用，而这些费用并未在合同中明确约定。这不仅损害了消费者权益，还破坏了市场公平竞争环境。五是存在数据泄露风险。随着信息技术的发展，个人信息保护问题日益突出。一些快递企业未经用户同意就收集用户个人信息，甚至将其用于商业目的。这不仅侵犯了消费者隐私，还违反了国家有关法律法规。

　　2.3信息化水平不足

　　一是现代科技应用不足。目前，贵州省快递物流行业信息化程度不高，大部分快递企业仍然依赖人工操作完成分拣、装车等工作。部分物流企业缺乏智能仓储设备和物流管理软件，难以实现自动化、智能化运营。二是仓储设备落后。目前，贵州省快递物流行业仓储设备普遍比较陈旧，且大多采用人工操作方式。这不仅降低了工作效率，还增加了劳动强度。三是供应链协同水平低。当前，贵州省快递物流行业尚处于小规模、分散式发展阶段，未形成完善的供应链体系。这不仅导致了各环节“信息孤岛”问题频发，还制约了其整体竞争力提升。

　　2.4缺乏专业人才

　　一是人才结构不合理。目前，贵州省快递物流从业人员普遍缺乏一定的专业技能和职业素养，尤其是高素质人才相对较少。二是专业培训不足。贵州省部分快递企业对快递员的培训力度不够，导致其服务质量和效率难以提升。三是人员社会地位不高。快递员通常收入水平不高，且劳动强度大，很难获得社会认可。四是人员流动率较高。快递员流动性较大，容易出现青黄不接的问题。

　　2.5物流标准体系不完善

　　一方面，在贵州省快递物流行业，许多企业对物流标准化的重要性认识不足，缺乏标准化管理的意识和动力。这导致在实际操作各环节的标准难以统一，影响了物流效率和服务质量。另一方面，目前贵州省尚未建立起完善的快递物流标准体系。在快递包装、运输、配送等环节，缺乏统一的标准和规范，导致物流过程中的混乱和低效。

　　3全国统一大市场背景下贵州省快递物流发展对策

　　3.1加快完善配套设施

　　贵州省应进一步完善交通、仓储等物流基础设施，提高物流效率和服务质量。同时，加大对农村地区的物流基础设施建设投入，缩小城乡物流发展差距。一是优化交通网络布局。加强对高速公路、国道、省道等交通干线的建设与维护，提高互联互通能力，降低物流成本。同时，注重对农村公路的建设，改善农村地区的交通运输条件，为物流配送提供便利。二是建设物流园区和配送中心。在重要交通枢纽和经济发达地区建设物流园区和配送中心，集中各类物流资源，提高物流效率。同时，鼓励物流企业建立区域性的配送中心，实现资源共享和优化配置。三是提升仓储设施水平。加大对现代化仓储设施的投入，提高仓储效率和货物周转速度。同时，注重绿色仓储的建设，降低能耗，减少对环境的影响。四是利用信息技术提高服务质量。物流企业可以运用大数据、云计算、人工智能等先进技术，实现对物流信息的实时追踪和智能调度，提高服务质量［4］。

　　3.2优化快递网点布局

　　一是要统筹规划布局，鼓励、引导大型电商平台在省内设立物流基地或物流中心；推动电商企业与第三方物流企业开展合作，共同构建现代化配送网络体系。二是要加快推进“快递进村”工程，实现“村村通”快递全覆盖，逐步提高农村地区快递覆盖率。三是要积极发展绿色快递，推广使用环保包装材料，降低快递业对环境的影响。四是要推动城乡共同配送模式创新发展，支持各地根据实际情况探索多种类型的城乡配送模式。五是要发挥邮政网络优势，大力发展“邮政+”业务，推动邮政与电商、供销、交通运输等产业融合发展，提升综合服务能力。

　　3.3强化信息技术应用

　　贵州省应利用现代信息技术，推动快递物流行业的数字化转型。可通过建设智慧物流平台，实现信息共享、流程优化和协同作业，提高物流运作效率。一是充分利用互联网、物联网、区块链等新一代信息技术，建立统一的数据交换平台，实现物流信息实时传输和动态管理。依托大数据、云计算、物联网等现代信息技术，建设智慧物流平台，实现物流企业、商家、消费者之间的信息共享和协同作业。通过平台，企业可以实时监控货物动态，优化物流流程，提高运作效率。二是通过对物流数据的挖掘和分析，为企业决策提供支持，优化物流运营策略。同时，注重保护用户隐私和数据安全，确保数据合法合规使用。深入开展市场需求分析，优化产品结构，提高市场竞争力。三是在物流环节推广使用智能化设备，如自动化分拣设备、无人机、无人车等，提高物流操作的准确性和效率。四是鼓励物流企业加大信息化投入，提升物流信息化水平。通过对运输、仓储、配送等环节的信息化管理，实现物流资源的合理配置和高效利用。五是以智慧物流平台为依托，探索新的物流服务模式，如即时配送、共享物流、定制化服务等，以满足消费者多样化、个性化的物流需求［5］。

　　3.4健全物流标准规范

　　一是制定、出台贵州省物流行业标准规范，明确行业准入门槛和服务质量要求，规范市场竞争行为，保护消费者合法权益。二是加强对快递物流企业经营活动的监督与检查，依法查处违法违规行为，维护公平竞争的市场环境。三是加强对快递物流企业经营状况和风险评估的监测，及时发布预警信息，防范、化解重大风险隐患。

　　3.5加强人才培养与引进

　　贵州省应重视快递物流人才的培养和引进工作，建立完善的人才培养体系。具体来说，加强与高校、职业培训机构的合作，培养具备专业技能和创新精神的快递物流人才。一是出台相关政策，鼓励和支持高校、职业培训机构开设快递物流相关专业和课程，为快递物流行业提供人才保障。二是加强快递物流企业与高校、职业培训机构的合作，建立校企合作机制，推动产学研一体化发展。企业可以参与课程设置、实习基地建设；高校和培训机构可以为企业提供定制化的人才培养服务。三是针对快递物流行业的实际需求开展专业技能培训，提高从业人员的业务能力和服务水平。培训内容可以包括物流管理、供应链管理、信息技术应用等。四是制定人才引进政策，吸引国内外快递物流领域的优秀人才到贵州省工作和生活［6］。同时，为人才提供良好的工作和生活环境，确保人才引得进、留得下。五是建立贵州省快递物流行业人才数据库，实现人才信息的集中管理和有效对接。通过数据库，企业可以快速找到合适的人才，个人也可以找到适合自己的工作岗位。六是为快递物流从业人员提供清晰的职业发展通道，包括晋升、培训、考核等，激发从业人员的积极性和创造力，提高行业整体素质。

　　4结束语

　　近年来，我国正积极推动全国统一大市场建设，以打破地域分割和市场壁垒，实现资源、要素和商品的自由流动。在此背景下，贵州省作为西南地区的重要省份，其快递物流行业的发展对促进区域经济增长和满足人民日益增长的美好生活需要具有重要意义。以大数据为引领，加快推进大数据与物流融合发展是大势所趋。贵州省要充分利用自身地理优势和大数据资源，积极探索“互联网+快递物流”模式，打造“一带一路”国际快递大通道，助力建设全国统一大市场；围绕提高物流效率、降低成本等关键问题，进一步优化顶层设计，加大政策引导和支持力度，推动快递物流业高质量发展。

　主要参考文献

　　［1］李飞诚,吴砚峰.全国统一大市场背景下我国快递物流的发展对策［J］.中国市场,2024(2):167-170.

　　［2］冯昭.快递出海：与“商流”相互成就的“物流”中国策［J］.科技创新与品牌,2024(4):64-68.

　　［3］刘鹏.电子商务与快递物流协同发展机制与模式研究［J］.中文科技期刊数据库（全文版）经济管理,2024(2):69-72.

　　［4］张夏恒,肖林.基于消费者在线评论数据的快递物流服务质量评价研究［J］.重庆工商大学学报(社会科学版),2023(2):66-79.

　　［5］李苑君,吴旗韬,李苑庭,等.“流空间”视角下中国电子商务快递物流网络结构与机理［J］.热带地理,2023(4):657-668.

　　［6］曹晓婷.数智化背景下电商物流发展对策研究［J］.商展经济,2024(7):30-33.