摘要：为早日实现双碳目标，推动经济实现绿色可持续发展，我国相继出台了一系列政策鼓励清洁能源的发展，这也为新能源汽车产业带来了发展机遇。然而，随着市场的逐步发展与完善，新能源汽车企业也面临着诸多挑战，尤其是财务风险问题日益突出。文章旨在对新能源汽车企业发展过程中遇到的各种风险进行探讨与分析，并提出相应的优化建议。

　　关键词：双碳目标；新能源汽车；企业财务风险

　　引言

　　随着国家相关补贴政策的出台，新能源汽车行业进入快速发展周期，新能源车企不断增多，市场销量稳步提高。面对广阔的市场前景，越来越多的企业加入到新能源汽车生产制造的行列之中，随之而来的竞争也越来越激烈。众多车企意识到想要占据更多的市场份额，就要不断提高自身的核心竞争力，用更高质量的产品赢得消费者的认可。因此，新能源车企不断加大技术研发费用的投入，聚焦电池技术升级、外观设计、智慧互联等关键领域，力求在行驶里程、充电速度、智能驾驶等方面取得突破性进展。通过多次的技术迭代，新能源汽车在外观设计和整体性能等方面都得到了显著提高，高颜值的外表和较低的出行成本使新能源汽车获得了众多消费者的青睐。

　　然而，随着其他潜在竞争者的加入以及政策的调整，新能源车企面临的各种财务风险也日益突出。新能源汽车企业应当时刻关注国内外市场的动向以及政策的最新调整，聚焦自身的财务状况，应对内外部环境变化对企业的生产经营带来的风险和冲击，推动企业实现更好的发展。

　　一、新能源汽车发展概述

　　（一）市场规模不断扩大

　　作为汽车行业的新兴产品，新能源汽车摆脱了对传统高耗能燃料的依赖，采用电力这种清洁能源作为动力能源，不仅降低了出行成本，还减少了对环境的污染。新能源汽车主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这两种车型也是非常受消费者喜爱的。与传统燃油式汽车相比，新能源汽车能够满足消费者的不同出行需求。对于中短途出行，纯电动汽车无疑要比燃油汽车更为合适；对于有长途出行需求的消费者，插电式混合动力也同样比传统燃油车更加经济。因此，新能源汽车凭借其相对较低的购买价格和出行成本，以及相应的税收政策优惠，成为众多家庭购车的首要选择。

　　我国自2009年起就发布了一系列推动新能源汽车发展的优惠政策，包括税收减免和直接补贴等多种形式。至2015年，在国家政策的推动下，新能源汽车的市场销量突飞猛进。到了2021年，随着科技的发展，众多车企纷纷加大了技术研发和产品设计的资金投入，高颜值的外表和新颖的技术使得新能源汽车受到众多消费者的追捧，其销量也大幅增加。值得注意的是，2021年新能源汽车销售额的七成以上，都来自于私人消费市场。这说明新能源汽车行业在我国仍然处在快速发展期，消费者对于新能源汽车的需求量仍然较大，新能源汽车行业的市场前景依旧较为广阔。此外，诸如小米、华为等非汽车制造企业也先后加入新能源汽车的研发制造行列，为新能源汽车行业的发展增添了内生动力，推动了市场竞争，进而倒逼汽车制造企业加大科技研发投入，专注于生产更高质量的产品，有利于推进供给侧结构性改革。

　　（二）技术水平不断提高

　　我国新能源汽车产业在技术研发方面取得了显著成就。许多新能源车企不断加大研发投入，提升自身技术水平。在电池技术与智能驾驶技术等方面取得了重要突破，这也为新能源汽车产业的快速发展提供了有力的技术支撑。

　　1.电池技术

　　电池是新能源汽车的核心，也是关乎行车安全的重要一环。就在8月13日，一名百万粉丝的汽车博主在某平台发布了一条“小米SU7与极氪007对撞测试”的视频，在视频中，该博主表示极氪007在碰撞后车窗和车门均能够正常打开，反观小米SU7，却出现了小电瓶断电、车门无法打开、无法拨打救援电话等情况。随着事件的发酵，小米与极氪也做出了相关回应，随着进一步的调查取证，真相也终于浮出水面。原来在碰撞开始之前，国家监控平台数据就已经缺失，说明在碰撞测试之前小电瓶就已经处于断电状态，也就是说在测试之前该博主就已经将小米SU7的小电瓶拆除下来。随后小米集团拿出相关证明回应曾拨打数次救援电话。原来小米SU7的自动紧急呼叫系统装配了备用电池，在主电源断电的情况下，仍然持续一段时间保持通话，这无疑是一次重大的技术突破。这也表明了小米集团对新能源汽车电池技术的开发水平在不断提高，也给众多车企树立了典范，企业不仅要注重实现利益最大化的目标，更要承担相应的社会责任，优秀的企业获取利润，伟大的企业赢得人心。

　　2.智能驾驶技术

　　通过智能驾驶技术，可以将新能源汽车与智驾系统进行深度融合。在车辆行驶过程中，智驾系统能够通过车身的传感器、摄像头等设备对周围环境进行精准的感知和判断，从而提高自动驾驶的可靠性和安全性，给车主带来更加舒适便捷的驾驶体验。同时，车辆与车辆、车辆与基础设施之间的联系也更加密切，能够实现信息的实时交互与共享，从而提升交通效率。例如，车辆在行驶时可以提前获取前方路况信息，及时调整行驶路线和速度，避免出现道路拥堵和交通事故等情况。

　　二、新能源汽车企业财务风险分析

　　（一）经营风险分析

　　随着新能源汽车行业的发展和完善，政府对于新能源汽车行业的相关优惠政策也在逐步减少。根据财政部出台的购置税优惠政策，2022年1月1日—2023年12月31日，在此期间购入新能源汽车的购置税全额免征，没有免征金额上限的设定。而在2024年1月1日—2025年12月31日期间购置新能源汽车同样也能享受免征车辆购置税的优惠，但是免税额度的上限为3万元，超出限额部分的税额将照常征收。在2026年1月1日—2027年12月31日期间购入新能源汽车，享受购置税减半征收的优惠，但免征上限为1.5万元，超出部分照常缴纳。据此来看，国家对于新能源汽车的补贴力度呈现下降的趋势。此外，财政补贴政策还存在诸多不合理之处，例如补贴标准不统一以及补贴金额分配不均等方面［1］。

　　财政补贴政策的调整，给新能源汽车企业带来了新的挑战，意味着新能源车企要加大科研费用的投入，只有在技术层面领先同行业其他企业，才能在激烈的市场竞争中占据更多的市场份额，从而获得更多消费者的青睐，提升企业的盈利能力和发展能力。但是这会导致企业成本费用的增加，且由于汽车制造行业前期资金投入较大，需要在研发、生产、推广、运营等方面投入大量资金，补贴金额的减少会加剧企业的资金周转压力，而且众多车企的融资渠道较为单一，更容易陷入资金短缺的困境，加剧企业的经营风险［2］。

　　（二）融资风险分析

　　第一，新能源汽车的研发、生产和市场推广都需要巨额的资金投入。这种巨额资金的投入使得许多初始投资者望而却步。第二，新能源汽车行业仍处于快速发展阶段，技术迭代迅速，市场竞争激烈。这种高风险性的项目使得投资者在评估投资项目时更加谨慎。而且汽车制造行业的资金投资周期长，资金需求量大且收益波动显著，这种财务风险较高的企业往往难以获得大额的贷款资金。第三，对于政策依赖性强。随着国家补贴政策力度的显著降低，部分新能源汽车企业不得不选择股权融资的策略，以此减轻自身的有息负债负担和融资成本。此外，部分新能源汽车企业在未充分评估其资金需求与偿债能力的情况下，就盲目开展筹资活动，这种做法往往导致所筹集到的资金无法高效利用，进而陷入债务到期难以偿付的困境，加剧了企业的筹资风险［3］。

　　（三）盈利风险分析

　　从内部因素来看，新能源汽车技术尚处于发展完善阶段，新能源车企用于推广营销的费用在营业收入中仍然占据较高比例。具体而言，企业为扩大销售规模而投入的销售人员薪酬、广告宣传费、销售折扣等成本显著提高；同时，为增强核心竞争力，企业在研发领域的投入资金不断加大，这些巨额费用的支出同样不可忽视。此外，在资金筹措过程中产生的利息和手续费也进一步加重了企业的成本负担，削弱了企业的盈利能力。

　　从外部环境分析，虽然新能源汽车市场的总体销量持续攀升，但鉴于市场参与者之间的激烈竞争、市场资源的争夺，以及高额的投资与研发成本，新能源汽车企业所面临的盈利风险依然不容小觑。新能源车企不仅要与同行业的其他企业进行激烈的竞争，抢占市场份额，还要应对外部潜在竞争者进入市场带来的冲击。同时，财政补贴政策的调整加剧了行业内的竞争态势，促使各新能源汽车品牌竞相加大在自主创新和市场营销方面的投入，以构建独特的品牌优势并争夺市场份额，这一现象进一步加剧了行业的“内卷”现象，进一步压缩了企业的盈利空间。

　　三、新能源汽车企业财务风险防范措施

　　（一）强化风险意识，加快资金回笼速度

　　首先，新能源汽车企业要了解目前市场现状以及政策导向。财政补贴的减少势必会导致消费者对新能源汽车的购买欲望有所降低，在此情况下，企业的经营成本也会增加，而大部分车企会将这部分损失转嫁到消费者身上，这无疑会对消费者的购买决策产生影响，特别是那些对价格较为敏感的消费者，可能会直接放弃购买。这些因素都会给新能源汽车的销量带来下滑的风险，使新能源车企承受巨大的财务压力。所以，新能源汽车企业要转变传统的利益观念，科学选择投资项目以弥补财政补贴的损失，对于投资项目进行全方位的科学评估，选择投资回收期较短和投资报酬率较高的项目，尽量排除高风险的投资方案。其次，还要改进销售人员的薪酬机制，对销售业绩优秀的员工给予现金或实物的奖励，提高销售人员的工作积极性，增加新能源汽车的销售量，从而加快资金回笼速度。最后，鉴于现阶段政府对补贴政策的调整幅度较大，新能源汽车企业应当综合考虑固定资产与专利技术研发投资之间的均衡配置，从而更有效地在新能源汽车销售市场中占据领先地位［4］。

　　（二）优化融资结构，拓宽融资渠道

　　首先，新能源汽车企业在进行筹资活动之前，要对自身的经营和财务状况进行全面的评估，根据以往的年度筹资计划并结合未来的发展规划，编制出较为完善的年度融资计划。也可以利用因子分析等科学方法，对融资模式和融资需求等进行预测，更为科学与准确地预测出企业实现可持续发展所需要的最佳资金量，从而避免盲目筹资，降低企业的融资压力［5］。其次，对于新能源汽车企业而言，前期投入对于外部融资的依赖性较强，融资风险也相对较高，因此在经营的过程中还要不断优化自身的财务结构，拓宽筹资渠道。除了传统的银行贷款和证券市场融资，还应积极拓展其他融资方式，拓宽融资渠道。例如私募股权融资、债券发行以及与合作伙伴共同投资等方式。最后，企业在选择融资渠道时，还需要注意优化融资结构。

　　新能源汽车企业应当意识到长期债务的增加会加大财务风险，在高负债的情况下进行生产经营活动会产生更高的利息负担和偿债成本，后续筹集资金的机会也会越来越少。因此，新能源汽车企业可以采用利息较低的融资方式进行融资，如股权融资等方式，通过减少利息成本降低自身的债务筹资风险。

　　（三）加强成本费用管理，提高核心竞争力

　　企业可以根据往期营业收入与成本费用的比例情况，结合当前市场形势和最新政策动向，制定出当期的成本费用预算金额，并在生产经营过程中结合信息化技术对相关的实际成本费用进行事前、事中、事后的全方位检测。将实际发生的相关成本费用金额与预算计划进行比对，及时发现和预警大笔支出超支环节，要求具体责任人根据自身的经营状况和发展目标，采取合理手段尽快整改。此外还应当加强产品质量管理，执行全过程质量管控，减少责任事故和售后费用。在当前市场竞争日趋激烈的环境下，企业为防范盈利风险，其核心策略在于提升自身产品的核心竞争力。这包括核心电池技术的研发创新，以及配套充电设施的同步完善。针对配套充电设施的模式，建议与主流电网运营商建立联盟，共同承担风险。此外，企业还应致力于研发中高端车型，借助技术进步提升产品的附加值和毛利率。同时，积极开展品牌形象管理，并强化对汽车售前及售后服务的全面管理。

　　此外，新能源汽车企业还可以采用差异化战略拓宽市场，与其他行业的强势企业联合，与不同产品做到利益互联，形成品牌效应和规模效益。例如小米SU7的成功离不开其自身原有品牌的市场基础，小米集团依托其自身的影响力和品牌效应，集中人力、财力、物力研发制造新能源汽车，通过将自身的手机产品与汽车系统连接到一起，小米手机变为新能源汽车的另一把“车钥匙”，既实现了品牌效益，延长了产业链条，也提高了产品的经济附加值，在小米SU7销量激增的同时也带动了小米手机销量的提高，这也为其他新能源车企提供了很好的范本。

　　四、结语

　　随着国家制定更为积极的新能源发展目标，加快推动碳达峰、碳中和的政策利好，越来越多的企业加入新能源行业。但在新能源汽车补贴逐步退出的背景下，新能源汽车企业面临着短期偿债压力大、财务费用高、投资回报不确定、资金周转效率低、盈利能力较弱等财务风险。

　　基于此，首先，企业应当强化风险意识，及时识别经营风险，并加快资金的回笼速度。其次，企业要创新多元化融资渠道、制定合理的筹资计划以规避筹资风险，通过谨慎选择投资项目、加强业内交流合作来降低投资风险。此外，企业还应该强化对成本费用的管理、不断提高自身的核心竞争力，提高盈利能力。新能源汽车产业是集成新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等诸多新技术的载体，它的健康平稳发展有利于推动国家实现“双碳”目标，有利于推动新质生产力的发展。

　　参考文献：

　　［1］王春丽.我国新能源汽车产业的财税补贴政策现状及其对策研究［J］.商业观察，2024，10（21）：21-24.

       ［2］杨璐.新能源汽车战略背景下汽车企业财务风险及对策分析［J］.老字号品牌营销，2024（9）：75-77.

　　［3］鞠成晓.基于“双碳”背景的新能源汽车企业财务风险探究［J］.投资与创业，2023，34（17）：117-119+123.

　　［4］高映晖.新能源汽车企业财务风险及对策研究［J］.中外企业文化，2022（12）：43-45.

　　［5］余锋.双碳背景下新能源汽车企业财务风险研究［J］.财讯，2023（16）：92-94.