为满足当今人们对MPV（多用途汽车）车载家具的需求，文章首先对国内车载家具现状进行分析，并总结用户需求；其次以扁平化理论为研究基础，结合上述用户需求探索扁平化车载家具在MPV中的应用方法；最后发现扁平化车载家具与MPV车型的结合可以帮助用户解决空间利用不完善、家具使用不便利、与车型不适配等问题。因此，MPV车载家具扁平化设计应用研究，对MPV扁平化车载家具的设计提供新型理论，供相关制作者参考，并促进MPV车载家具的进一步发展。

　　相关数据显示，2024年12月，国内MPV市场零售销量达到了13.6万辆，同比大幅增长36.3%。且随着二孩与三孩生育政策的出台，我国家庭结构产生变化，人们对MPV车型的需求量上涨。MPV市场呈现出热销苗头，市场占有率提升。同时这也推动了相应车载家具的设计研究发展，提升了用户车内的舒适体验。然而当前车载家具使用场景主要局限于户外与室内，与之匹配的车载旅行家具还没有明确划分，游客依旧使用传统户外家具，这些家具往往存在与车型不适配、占用空间大、功能单一等问题。且极简主义成为家具设计发展趋势之一，设计师对造型、材质、色彩等元素进行有序组合，以符号化的方式呈现在用户面前，以独特的扁平化语言面对用户。针对用户在车内使用车载家具的需求，MPV车载家具扁平化设计应用研究仍存在着较大的发展空间。

　　一、车载家具现状及用户需求分析

　　（一）国内车载家具现状分析

　　随着汽车行业与自驾游的不断发展，汽车被视为“第三生活空间”，消费者对车载家具的需求不断增长。国内逐渐出现不少学者对车载家具方面研究提出见解，并探讨与机动车辆的关联性等问题，为车载家具设计提供新思路。如今，微家具早就从住宅中走向了汽车空间，形成了一种新的产业格局和产业模式。市面上也渐渐出现各类车载家具，但因兴起时间较短，不少品类尚未建立统一的市场标准，产品质量参差不齐，且还存在着功能单一、占用空间大、安全性低等问题。

　　（二）MPV用户车载家具需求分析

　　1.安全性需求

　　研究显示，消费者购买MPV车型的主要动因是满足家庭生活的多样化需求。且随着二胎政策的实施，MPV车型销量也有所增长。这都表明MPV车型使用场景往往基于家庭出行。而家庭出行中最关注的是孩子的安全问题，因此在购买相关车载家具时，他们也更倾向于选择不易磕碰人体、固定性强的车载家具。

　　2.高品质需求

　　调查研究发现，MPV消费者以男性为主，年龄主要集中在30~35岁，他们有着高收入、高学历的特点。这类人对生活品质有一定要求，在挑选车载家具时也会着重考虑其品质，以迎合内心的情感需要。且国内MPV定位高端市场，高品质的车载家具与车内整体造型设计更适配。

　　3.空间利用需求

　　MPV车型用户通常是“80后”和“90后”，他们往往是已婚人士，且以亲子为主。在多人家庭出行中，其对车内空间需求变高，宽敞的车内空间是保障出行舒适度与家庭和谐氛围的关键，因此需要便于折叠收纳、空间占用较小的车载家具。

　　4.多场景需求

　　生活方式渐渐改变，人们开始追求慢节奏的生活方式，并开始更多地走向户外。MPV车型用户走向户外，期望车载家具不仅仅能够在车内固定使用，也可以在户外进行使用。提高车内体验感的同时，也减轻了携带户外用品的负担。

　　5.多功能需求

　　MPV的使用不仅基于家庭出行，还基于高端商务与货物运输。MPV灵活多变的座椅，既可以满足家庭多成员的出行需求，又能够满足行李、货物的承载需求。这就需要车载家具具有多项功能以适应于多环境下的使用，如物品放置、车上办公、便于储物等。

　　二、车载家具扁平化设计原则

　　（一）空间利用原则

　　由于车辆内部空间有限，因此，车载家具的设计应尽可能紧凑、折叠或变形，以便存放，减少占用空间。车载家具可通过折叠、拼接、伸缩、多层、充气等方式实现由传统家具三维至二维的改变，如折叠桌板、拼接收纳箱。还可优化车载家具尺寸，采用轻薄、轻量化的设计，改变传统家具填充空间的特点。并且可通过车内的形状与尺寸，合理规划布局，实现不同功能车载家具的合理连接，在提供舒适性的同时也提高车内空间利用率。

　　（二）美观性原则

　　随着车载家具的普及，人们不只在自驾游或房车中使用车载家具。越来越多定位高端的车型用户也开始使用车载家具。这一类车型的使用场景更倾向办公、出差等商务化的环境。车载家具在注重实用性的同时也应重视其外观的设计，如材料品质选择以及工艺和装饰线条的运用，以适应于现今更多场景。并且，车载家具作为汽车的附属用品，用以增加汽车的实用性、安全性及舒适性，并在很大程度上凸显了车主的独特个性。

　　（三）实用性原则

　　实用性包括多功能以及人体舒适。在车内空间有限的情况下，车载家具需具有多种功能，以满足用户在车内的多种需求。如置物功能，需要家具具有稳定牢固的平台，在调节时可升降平移，使用户可根据需求调整；收纳功能，可以结合车内物理空间增加额外的收纳空间，提高用户的心理空间和舒适性；辅助功能，温度调节和照明系统等，包括阅读灯、照明灯，可以与主要功能结合，使家具使用更便捷，营造更温馨的氛围。此外，家具还需要满足人体工程学的相关要求。考量其深度、厚度、高度、宽度，是否采用记忆棉等缓冲材料，以及控制装置等。

　　（四）适配性原则

　　由于国内车载家具处于起步阶段，市面上的家具往往难以与多种车型的内部装置进行配备，常造成不稳定、易滑动、脱落等问题。需要根据市面归类车型，以车型为基础设计尺寸、重量的适配。如小型车配备轻量化、小尺寸家具，适应其车内空间较小、承载力较低的条件。同时加强车载家具与不同车内装置的连接与固定适配度，采用多样的连接方式，如可调节不同尺寸的卡扣、卡槽，定制型的金属骨架与角铁，有利于保证家具的牢固性和提升家具多处固定使用的便利性。

　　（五）环保性原则

　　随着环境恶化，人们逐渐选择可回收的材料，仍要考虑采用一些环保的生产工艺和技术来降低家具生产过程中的能耗和排放。车载家具需选择低污染、可循环的材料，例如再生塑料、FSC认证实木、水性环保漆、再生塑料、无醛胶黏剂等。生产过程需采用节能工艺，减少生产环节的耗能和废气排放，控制废料产生，并对多余材料加以利用。所生产的材料应符合国家《乘用车内空气质量评价指南》，在保证材料环保性的同时，也应维护使用人身体安全。

　　三、MPV车载家具设计研究分析

　　（一）车内空间特点分析

　　1.驾驶空间

　　市面上多数MPV车型驾驶区车座，由身高为178cm的车主调整至适宜位置，腿部空间为845~1080mm,宽度为1500~1594mm。头部空间为100~250mm,高度方向有约100mm调节量，前后方向有约120mm调节量。MPV车型方向盘大于普通轿车，通常直径在420mm左右。胸口至控制台的距离为300~500mm。可将车载家具设计至副驾驶脚部空间上方位置，保证驾驶过程中安全性、舒适性的同时，充分利用驾驶区空间。

　　2.乘坐空间

　　MPV作为大容量商务车型，常见的MPV有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座位布局。在注重乘坐体验的基础上，MPV第二排与第一排之间座距在800~1000mm,第三排与第二排之间座距在700~850mm。在安装航空座椅的情况下，MPV中央通道可达到16~19cm。微面级别车内宽度为1400mm左右，紧凑级MPV在1400~1850mm,中型MPV在1500~2000mm,大型MPV则更宽。在乘座空间相对较大且多人出行的情况需求下，可设计相关模块化车载家具，进行自由组装拼接以适应不同需求。

　　3.储物空间

　　MPV后备厢宽度大多在1.1~1.26m,最大高度通常在0.84~1.33 m,最大进深则在0.5~0.69m。并且部分车型第三排放倒、拆卸、移动后与后备厢形成了一个平整空间，进深可达900~1200mm,为车载家具提供了更大的拓展空间。可在储物空间设计充气或折叠式车载家具，充分利用拓展空间。

　　（二）扁平化与空间结合分析

　　扁平化家具是用扁平部件制造的家具，旨在快速轻松地组装，它有时也被称为现成的组装家具或拆装家具。扁平化家具结构上多采用折叠、模块、充气等形式。以下结合MPV车型内部空间特点，将扁平化车载家具的不同形式进行合理运用，并提供数据参考。

　　1.驾驶区车载家具设计

　　基于驾驶区的核心限制—空间紧凑、不能影响驾驶安全（如遮挡视线、干扰操作）、需符合车辆行驶中的稳定性，可将设计部分集中于副驾驶区驶。例如，一款折叠型桌板，折叠状态下厚度仅5~10mm,长度30~65cm、宽度20~45cm,贴合至副驾驶区膝部护板。采用向上翻折形式，避免放置状态遮挡视线。后方采用卡扣与护板固定，使用时旋转卡扣向上翻折，前方利用轻型铰链合页固定角度。底部可弹出2个隐藏式轻量化支撑脚（材质为ABS工程塑料，承重约3kg),将桌板微微撑起。

　　2.乘坐区车载家具设计

　　MPV车型乘坐空间较宽大，限制较小。主要考虑不同场景组合需求，如休息场景、办公场景、家庭场景，可依靠“基础模块＋功能扩展模块”思路进行设计。例如，一款模块化可拆卸拼接多功能桌，以65cm×30cm×3cm扁平面板为中央基础模块，底部装有两块对称折展面板，完全展开后面板长度可达1300mm,下方利用可拆卸旋扭支撑件固定。加装基于办公需求的扩展模块，30cm×25cm×2cm超薄折叠面板，可拼接在中央基础模块前侧，展开后作为笔记本电脑支架，收起后与中央模块齐平。加装基于儿童需求的扩展模块，45cm×30cm×3cm扁平托盘，带防滑纹路和可拆卸安全带卡扣，拼接在中央模块上，可作为儿童餐台和玩具托盘，拆卸后不影响成人使用。加装基于休息需求的扩展模块，50cm×20cm×4cm扁平枕垫模块，带透气面料，同样可拼接在中央模块上，作为俯趴休息枕。提升长时间乘坐舒适度，取下后可折叠收纳。

　　3.储物区车载家具设计

　　储物空间在放倒第三排座椅后，产生了极大的可利用空间。空间内可放置可折叠、充气式车载沙发，并且配合车载窗帘使用，以提供更舒适的休息空间。例如，一款蜂窝结构充气沙发床。沙发模式，充气后宽度可达100~120cm（适配2人乘坐），坐深45~50cm,靠背高度50~60cm,符合日常坐姿舒适需求。床模式在沙发模式上展开双折叠靠背，长度可达180~190cm,宽度100~120cm,厚度5~8cm（内置高弹海绵，兼顾支撑性与便携性），可作为户外休息家具，满足家庭自驾游临时休憩、户外场景拓展需求。

　　（三）功能结合分析

　　随着科技的不断进步，家具智能化技术在家庭生活中的应用已经变得越来越普及。车载家具也应向智能化靠近。部分MPV车型配备氛围灯调节功能，如奔驰V300L的64色可调氛围灯。可将车载家具内部配置可蓝牙联动灯源，可在集成显示屏中进行调节或可同步根据不同场景环境自动调节，利于为用户营造更舒适的车内氛围。并且一些高端MPV会在后排配备独立的显示屏，供后排乘客观看视频、玩游戏等。可在相关家具中配备独立连接的蓝牙扬声器，连接后排显示屏或用户手机。

　　（四）材料结合分析

　　MPV用途目前主要分为家用出行与商务接待。在符合车载家具材料使用标准的情况下，应根据用途的不同选择材料的颜色、材质、性质。家用出行着重于营造温馨和谐的车内氛围。暖色调的家居空间就经常带给人一种温馨的感觉。家具应考虑浅色、暖色色系，表面考虑木质、织物与塑料饰面，侧重材料的环保性、耐用性。而冷色调装饰材料更多体现宁静与理性，比较适用于办公空间的装饰。商务接待着重于营造高端、简洁、稳重的氛围，家具应考虑深色、冷色色系，表面考虑金属、皮革、碳纤维等饰面，侧重材料的耐磨性、易清洁性。

　　四、结语

　　MPV成为越来越多家庭的选择，在家庭出行或商务接待等情境下，人们对扁平化车载家具的需求逐渐增加。在设计MPV车载家具过程中，应了解其设计原则、理念，以及车内空间特点，以更好地提高车内空间利用率、提升家具的适配性与使用便捷性，从而推动车载家具市场的进一步发展。