关键词：煤矿；防爆无轨胶轮车；事故；预防；

1 引言

近年来，我国的煤矿事业不断发展，为当地经济发展做出了重要的贡献。在煤矿生产当中，运输车辆是重要的组成部分，在多年的发展中，也从开始的人力手推车、驴车向着车辆进行转变。目前，防爆无轨胶轮车是较多使用到的车辆类型，在煤矿生产当中发挥出了重要的作用。而在该车辆应用中，也需要能够做好相应的预防工作，保证车辆运行安全。

2 主要事故原因

近年来，我国各地区在井下防爆无轨胶轮车使用过程当中也发生了一定的事故问题，对于井下安全生产产生了非常大的影响，导致了人员、经济损失情况的发生。2013年，在浙江中宇高头窑煤矿当中，所发生的事故同日常管理当中存在的漏洞具有直接的关系，没有安全的落实检测项目，使得车辆在事故之前存在以下隐患：第一，车辆左前刹车分泵皮碗存在漏气情况，直接影响到了车辆车辆左前轮的刹车性能；第二，车辆左后轮制动蹄刹车布存在严重的磨损情况，用于对刹车布进行固定的铆钉对于轮毂内表面存在严重的磨损情况，因此对车辆的制动效果产生严重的影响；第三，右后刹车蹄片表面、轮毂内表面存在严重的油污情况，也因此对制动效果产生了严重的影响。正是这部分隐患问题的存在，使得车辆在处于空档运行时具有较快的滑行速度，当司机使用制动措施时，车辆有3个轮子没有充分发挥出制动效果，且没有及时拉手刹，进而导致事故的发生。又如在内蒙古电力满都拉煤矿当中，所存在的隐患有：第一，右前轮不具有制动器组件，车轮在制动能力方面无法满足要求；第二，车辆左前轮制动毂磨损异常，轴头轴承已经损坏多日且没有及时的更换，制动能力无法满足要求；第三，左后轮磨损异常，刹车布磨损异常，刹车凸轮踩翻，制动力不能传递到轮毂上，起不到制动效果;；第四，车辆右后轮制动鼓内具有较多的泥土，刹车皮碗存在严重的漏气情况，车轮在制动能力方面无法满足要求。这部分情况的存在，表示出在该车辆中，四个车轮的刹车都没有满足实际生产需求，仅仅依靠机械制动以及手刹进行停车，进而导致事故的发生。

3 主要问题与预防

3.1 加强人员培训

在《煤矿安全规程》当中，规定了在煤矿生产当中，井下特种作业人员需要能够经过培训，培训机构需要具有相应的资质，在对人员培训、合格获得岗位操作资格证之后才能够上岗。在现今煤矿生产中。部分地区特种作业人员在上岗前并没有经过相应的培训，大多仅仅是农用三轮车的驾驶员，对于煤矿井下安全相关知识缺少应有的了解，存在无证上岗的情况，并因此增加了事故的发生隐患。对此，即需要能够在未来生产中引起重视，做好人员入口关控制，对于在井下驾驶防爆无轨胶轮车的人员来说，必须在经过培训之后才能够上岗，同时相关部门也需要能够做好检查工作，不定期检查人员的证件资质情况，以此从驾驶人员角度入手降低事故发生几率。

3.2 采购环节问题

在部分煤矿企业生产当中，所使用的防爆无轨胶轮车具有非防爆的特点，没有具有相应的安全标志，也有部分车辆是经过改装、组装的车辆，且并非是由知名的大企业生产，具有非正规的特征。对于这部分渠道购买的车辆，并没有安全方面的保证。在未来生产中，煤矿企业在对井下防爆无轨胶轮车进行采购时，即需要积极选用、采购具有煤矿矿用安全标志的防爆无轨胶轮车，禁止出现继续采购非防爆机动车的情况。需要不选、尽可能少选组装以及改装车辆，从大型厂家、知名企业购买正规的防爆无轨胶轮车，在购买之前，需要做好人员的组织、制定相应计划，从市场使用情况当中做好摸底调研工作，以此对车辆的实际安全情况做好掌握。

3.3 优化管理方式

在部分煤矿生产当中，在实际使用防爆无轨胶轮车时，存在缺少相应管理制度的情况。在少部分煤矿中，虽然具有相关规章制度的制定，但是却没有进行科学有效的落实，在具体执行当中存在不够细致、不够严格的情况，并因此使车辆在人管理、入井检查以及检修保养上存在不到位的问题，对于人员违章乘坐等情况没有进行及时的制止，也存在车辆没有以良好状态入井等问题。在实际管理工作当中，煤矿企业即需要能够做好科学、完善规章制度的制定，做好对于车辆的日常维护保养、定期检修、运行动态管理用使用之前的安全检查，不得出现对车辆安全保护设施随意拆除、发改装等情况。作为井下防爆无轨胶轮车驾驶人员，需要能够具有相应的操作资格，严禁出现不具备资格人员驾驶车辆的问题。在实际工作中，管理人员也需要能够对相关制度、管理规定的执行情况进行检查，保证制度的落实到位，

3.4 安全检测标准

在现今的标准当中，如矿用防爆柴油机通用技术条件、煤矿用防爆无轨胶轮车安全使用规范等，其中仅仅是对厂家的出场检验、型号检验以及车辆在加油、使用、维修、维护等方面的使用要点具有规定与要求。对于煤矿生产当中井下使用的防爆无轨胶轮车，还没有建立相应的强制检测制度，也没有制订、实施安全检测检验标准，井下在用防爆无轨胶轮车也没有正式纳入到安全设备检测检验目录当中。煤矿企业在实际生产中，也没有向具有自主的检测检验机构对安全检测检验进行申请，仅仅是由煤矿维修车间人员对车辆负责维修与保养，整个过程不规范、不科学。对于该种情况，即需要有关部门能够充分结合现今煤矿生产实际以及防爆无轨胶轮车特点，制定好相关的安全检测标准，同时做好做好标准的落实情况检查，以此从制度层面为防爆无轨胶轮车的安全使用打下良好的基础。对于井下防爆无轨胶轮车具有较多使用、使用范围较大的区域，可以结合生产实际对地方的安全检测检验标准进行制定，结合地方安全情况将其纳入到煤矿设备检测检验目录当中，同时授权安全检测检验专门机构对设备进行定期的安全检测检验。作为安全生产检测检验机构，也需要能够结合防爆无轨胶轮车特点做好相关技术标准的积极研究，做好检测检验使用仪器设备的调查，做好井下防爆无轨胶轮车安全检测检验相关工作，以此保证在实际工作当中能够及时、科学的做好安全检测检验工作。

3.5 加大监管力度

煤矿的相关监察部门、监管部门需要在工作当中做好辖区内煤矿企业的督促，对防爆无轨胶轮车的具体使用情况进行全面的排查，对于违规使用的防爆无轨胶轮车、自行改装的防爆无轨胶轮车等需要进行全面的排查与清除，避免出现在煤矿井下使用不合格产品、无安全标志产品等情况。同时，也需要能够以多种措施督促煤矿生产企业做好井下防爆无轨胶轮车的采购以及维护工作，在经过检查、满足工作要求之后才能够使防爆无轨胶轮车下井工作，严禁出现带病下井问题的发生。

4 结束语

在上文中，我们对煤矿用防爆无轨胶轮车事故技术的原因及预防进行了一定的研究。在实际煤矿生产过程当中，即需要能够对防爆无轨胶轮车事故原因做好充分把握，结合实际采取措施作出有针对性的预防，保证煤矿的安全运行。

参考文献

[1]于建华.某煤矿辅助运输无轨胶轮车事故原因分析[J].煤矿机械.2018(02)

[2]韩飞飞.井下防爆无轨胶轮车配置分析及应用前景[J].内蒙古煤炭经济.2019(16)