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中国汽车界杂志

中国汽车界杂志

《中国汽车界》(月刊)创刊于2004年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业企业管理协会和机械工业经济管理研究院联合主办,国内外公开发行的中文版月刊杂志。它是一本以严肃、庄重态度来报道与评论与汽车工业有关的商业实践和商业智慧的高级刊物。它凭借全球视野、专业手段、高尚品位,力图塑造中国汽车杂志王者风范,成为可以汇聚业界智识、助推产业创新的精神社区,成为中国汽车商业报道第一刊。 《中国汽车界》颠覆现有汽车杂志的刻板内容和报道手法,它以人性化、故事化、可读性、深刻性为采编方针,在摒弃同行现有产品评测报告的基础上,将报道视角拓展到围绕汽车行业的所有方面,奉献一流的汽车世界中的原创商业故事、一系列的精彩汽车商业案例和评论、一系列最有影响的汽车排行榜,作为读者诸君重要的行动参考。《中国汽车界》的读者包括中国乃至世界汽车行业中的中高端人士,以及各行各业的商界精英人士。
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:机械工业经济管理研究院
  • 国际刊号:1672-8300
  • 国内刊号:11-5240/F
  • 出版地方:北京
  • 发行周期:月刊
  • 创刊时间:2004
  • 影响因子:0

期刊名称:中国汽车界杂志

期刊级别:国家级期刊

所属分类:期刊 人文社会科学(+)经济与管理科学工业经济

中国汽车界杂志简介

《中国汽车界》(月刊)创刊于2004年,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业企业管理协会和机械工业经济管理研究院联合主办,国内外公开发行的中文版月刊杂志。它是一本以严肃、庄重态度来报道与评论与汽车工业有关的商业实践和商业智慧的高级刊物。它凭借全球视野、专业手段、高尚品位,力图塑造中国汽车杂志王者风范,成为可以汇聚业界智识、助推产业创新的精神社区,成为中国汽车商业报道第一刊。 《中国汽车界》颠覆现有汽车杂志的刻板内容和报道手法,它以人性化、故事化、可读性、深刻性为采编方针,在摒弃同行现有产品评测报告的基础上,将报道视角拓展到围绕汽车行业的所有方面,奉献一流的汽车世界中的原创商业故事、一系列的精彩汽车商业案例和评论、一系列最有影响的汽车排行榜,作为读者诸君重要的行动参考。《中国汽车界》的读者包括中国乃至世界汽车行业中的中高端人士,以及各行各业的商界精英人士。

中国汽车界杂志栏目设置

焦点、专栏、政策、分析、企业、活动、热点、封面故事、营销、商用车和零部件、生活

中国汽车界杂志荣誉

上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD)

中国汽车界杂志征稿信息

提示: 1、刊内网址:http://www.cnqcr.com/ 2、刊内邮箱:qcr007@126.com qcr@188.com 3、刊内电话:010-63155250/63045013 4、出刊日期:月刊。 2016年8月18日星期四 《中国汽车界•汽车人》2016年05期目录(仅供投稿选题参考) - 神州和阿里——曲折的合作第23页 - 工匠精神 强盛中国 2016汽车人之夜第29页 - 念念不忘“在路上” 徐留平荣获中国汽车年度人物第70页 - 强国之梦代代传承 李刚荣获中国汽车终身荣誉奖第73页 - “年轮经营”成就丰田第116页 - 徐和谊:着力塑造北汽“未来之我”第126页 - 曾庆洪:“大自主”稳步发展第132页 - 朱华荣:洗牌时代,长安如何参与竞争?第134页 - 八乡隆弘:优先在中国投放涡轮增压车型第136页 - 拉尔斯·邓:上证指数下降,豪华车在增长第142页 - 王永清:新能源市场要重新划界第148页 - 姜君:未来与昨天将不可同日而语第158页 - 陈斌波:最颠覆的新思域!第160页 - 黄永强:广汽丰田扎实前行第162页 - 陈雪峰的三种心情第164页 - 东风:“十三五”目标560万辆第166页 - 长安CX70:玩转粉丝营销第172页- 江淮再上层楼第173页 - 一汽-大众:新一代迈腾,新一代神车?第177页 - 长安马自达:如何“不辜负”?第178页 - 宝沃:德系车的新秀第180页 - 华晨宝马坚守本土承诺第182页 - 广汽菲克:自由侠“爆点”将至第183页 - 马自达:“越己之作”如何越己?第184页 - CDX亮相 讴歌在华“新生”第185页 - 奇瑞十年磨一剑,凸显自主实力第186页 - 牵手中国击剑队 全新皇冠再打体育牌第187页 - 森雅R7“搅局”并不容易第188页 - 凯翼探路“众包”造车第189页 - 北汽幻速:如何做到不止大,还有体面?第190页 - “宾法”助力东南破局第191页 - 福特:改变世界出行方式第192页 - 戈恩助阵 新科雷傲首发第193页 - 斯巴鲁:尽显安悦生活之趣第195页 - 布局“十三五”北汽人才先行第212页 - 互联网挖角的时代之问第214页 - 易春晓 “超能力”养成记第218页 - 张汤赟的平衡术第220页 - 二八分化 一季度哪些车企业绩大爆发?第222页 - 风神 品牌销量双出击第226页 - 雷克萨斯 混动优势愈发明显第234页 - 为“年轻”而来 吉利帝豪GS“VR”上市第235页 - 特斯拉产业链受追捧第244页 - 张海亮履新乐视,衔命何在?第249页 - 发展中国品牌是中国车企的主体责任第250页 - 北京车展来了,汽车人的苦日子到了!第260页 - 没有社会环境何谈“工匠精神”第261页 - 汽车共享服务的“中国特色”第263页 - 看了《太阳的后裔》之后……第265页

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